Σε πετρελαιοπηγές με υψηλή περικοπή αερίου, το υγρό πετρελαίου έχει κακή πληρότητα. Έτσι, αν υιοθετήσουμε συμβατικές αντλίες ράβδου αναρρόφησης για ανάκτηση λαδιού, κανονικά θα έχουμε πολύ χαμηλή απόδοση αντλίας. Εν τω μεταξύ, το κλείδωμα του αερίου μπορεί να συμβαίνει συχνά, το οποίο θα φέρει πολλά προβλήματα στην ανάκτηση λαδιού και θα μας κάνει να χάσουμε αμέτρητο χρόνο και χρήμα για την επισκευή των αντλιών.
Τι είναι πιο σοβαρό; Η λειτουργία με συμβατικές αντλίες σε φρεάτια υψηλής κοπής αερίου θα έχει ως αποτέλεσμα "υγρό κρούση", η οποία θα επιταχύνει τη ζημιά των σωλήνων, των χορδών ράβδου αναρρόφησης, των βαλβίδων αντλίας, των κλωβών βαλβίδων και άλλων εξοπλισμού οπών.
Κλείδωμα αερίου: Μετά από συχνή συμπίεση και διαστολή του αερίου στην αντλία ράβδου αναρρόφησης, η βαλβίδα αναρρόφησης συχνά δεν μπορεί να ανοίξει κανονικά, έτσι ώστε το αργό πετρέλαιο να μην μπορεί να αντληθεί έξω. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται «κλείδωμα αερίου».
Υγρό κρούση: Κατά τη διάρκεια της ανοδικής διαδρομής, εάν η αντλία δεν γεμίσει πλήρως με υγρό πηγαδιού, θα σχηματιστεί ένα πώμα αέρα χαμηλής πίεσης στο επάνω μέρος του θαλάμου της αντλίας μεταξύ του κλωβού της πλωτής βαλβίδας και του σταθερού κλωβού βαλβίδας. Κατά τη διάρκεια της επόμενης καθοδικής διαδρομής, ο κλωβός της βαλβίδας σφράγισης θα παραμείνει κλειστός μέχρι να χτυπηθεί από την επιφάνεια του υγρού πηγαδιού. Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται «κρούση υγρού» και θα προκαλέσει σοβαρό φορτίο κρούσης σε ολόκληρο το σύστημα τεχνητής ανύψωσης.
