Ένας πολύ σημαντικός τύπος στις σύγχρονες διαδικασίες ελέγχου φρεατίων είναιη πολλαπλή τσοκ. Κατά την κατασκευή του φρεατίου, λόγω ακατάλληλης λειτουργίας ή άλλων λόγων, η πίεση του αέρα στο φρεάτιο συχνά ανεβαίνει εκτός ελέγχου μετά το κλείσιμο του φρεατίου και συσσωρεύεται σε κάποιο βαθμό και ορμάει στο πηγάδι, κάνοντας την πίεση του αέρα στην άνοδο του φρεατίου. Εάν θέλετε να εκκενώσετε αυτά τα υπερβολικά αέρια, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη βαλβίδα τσοκ για να ρυθμίσετε την πίεση ώστε να διατηρεί την ισορροπία και αυτή είναι η λειτουργία της πολλαπλής τσοκ.
1. Ανάλυση τρέχουσας κατάστασης
Το κοινόπολλαπλή πνιγμούέχει ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της σύγχρονης τεχνολογίας ελέγχου φρεατίων, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν πολλά προβλήματα στην πραγματική χρήση. Για διάφορους λόγους, το καρούλι της βαλβίδας τσοκ πέφτει πολύ εύκολα. Από τη διαδικασία ελέγχου του φρεατίου, δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί ότι η βαλβίδα χρησιμοποιείται συχνά στη διαδικασία κλεισίματος και ανοίγματος του φρεατίου. Το καρούλι της βαλβίδας είναι ένα σημαντικό μέρος της βαλβίδας, αφού πέσει, η πολλαπλή του τσοκ δεν θα παίξει ρόλο. Όταν η πίεση του αέρα στο φρεάτιο φτάσει σε επικίνδυνη κατάσταση, είναι εύκολο να προκληθεί κίνδυνος ελέγχου του φρεατίου εάν η πίεση αέρα δεν μπορεί να ελεγχθεί και να εξισορροπηθεί έγκαιρα από τη βαλβίδα. Επομένως, η πτώση του καρουλιού της βαλβίδας είναι ένα πρόβλημα που πρέπει να προσέξουν οι διαχειριστές και απαιτεί τακτική συντήρηση.
Το στέλεχος και το καρούλι της κάννης που χρησιμοποιούνται σήμερα συνήθως χρειάζεται να χρησιμοποιούν σταυρωτά παξιμάδια, παξιμάδια και κλωστές στελέχους κατά τη στερέωσή τους. Μελετώντας τη διαδικασία λειτουργίας της πολλαπλής τσοκ, μπορούν να βρεθούν δύο κοινά προβλήματα. Γενικά, το υγρό από μέσα προς τα έξω θα σχηματίσει μια δύναμη προς την κατεύθυνση του σταθερού παξιμαδιού, ενεργώντας στο παξιμάδι, έτσι ώστε να υπάρχει μια ακτινική δύναμη στο παξιμάδι, με αποτέλεσμα να προσκρούει το παξιμάδι και να το κάνει να πέσει. Με αυτόν τον τρόπο, εάν το καρούλι δεν στερεωθεί από άλλα εξωτερικά αντικείμενα, θα πέσει. Τα παρακάτω θα δημιουργήσουν δύο καταστάσεις, η μία είναι η αδιαπέραστη βαλβίδα, η οποία είναι στην περίπτωση του καρουλιού που μπλοκάρει πρώτα το κάθισμα και η δεύτερη είναι ο σχηματισμός μιας σταθερής βαλβίδας, η οποία στην περίπτωση του παξιμαδιού αυτό το τμήμα ξεπλύθηκε πρώτα , αν και η μπομπίνα έσπευσε επίσης στο κάθισμα, αλλά αυτή τη στιγμή η εσωτερική τρύπα είναι ξεμπλοκαρισμένη και δεν υπάρχει απόφραξη.
2. Άλλα προβλήματα με την πολλαπλή του τσοκ
Ο σωλήνας ρεύματος είναι προς τα πίσω στη μέθοδο συγκόλλησης και δεν εφαρμόζεται η επεξεργασία κατά του θείου που πρέπει να πραγματοποιηθεί, συμπεριλαμβανομένης της επεξεργασίας κατά του βουλκανισμού που δεν πραγματοποιείται σε άλλες διαδρομές σύνδεσης. Όταν αυτές οι γραμμές έρχονται σε επαφή με υγρά που περιέχουν θείο, συμβαίνει μια χημική αντίδραση, η οποία στη συνέχεια διαβρώνεται και δημιουργεί διαρροές ευθραυστότητας υδρογόνου. Επιπλέον, κατά τη σύνδεση του αγωγού, όλα είναι καλωδιωμένα και το μειονέκτημα αυτού του τρόπου είναι ότι το μήκος της γραμμής δεν μπορεί να προσαρμοστεί.
Επιπλέον, εάν υπάρχει μεγάλο σφάλμα μεταξύ της τελικής απόστασης μεταξύ των βαλβίδων πύλης, τότε η πιθανότητα προβλημάτων στεγανοποίησης της φλάντζας θα αυξηθεί. Επομένως, για να μειωθεί το σφάλμα, είναι απαραίτητο να αυξήσετε τα βήματα για τον έλεγχο της σφράγισης. Εάν πρόκειται να αντικατασταθεί η πολλαπλή στο σύνολό της, λαμβάνοντας υπόψη την πραγματικότητα του σφάλματος μεταξύ της πολλαπλής, σε συνδυασμό με τη στερέωση του αγωγού και άλλους παράγοντες, η πρόοδος της συνολικής αντικατάστασης πρέπει να ανασταλεί.
Τέλος, ο πομπός θέσης τσοκ μπορεί επίσης να έχει προβλήματα, οδηγώντας σε προβλήματα όπως αστοχία ρύθμισης θέσης. Ο λόγος είναι ότι η θέση εγκατάστασης του πομπού είναι πολύ ιδιαίτερη, βρίσκεται πίσω από τη βαλβίδα γκαζιού, αν και στην προοπτική της προστασίας του οργάνου, ο σχεδιαστής έχει χρησιμοποιήσει το κουτί για να προστατεύσει τον πομπό εκ των προτέρων, αλλά το ίδιο το σώμα δεν είναι σφραγισμένο και οι χημικές ουσίες στη γεώτρηση μπορεί να εισέλθουν στο κουτί, διαβρώνοντας έτσι τον πομπό, έτσι ώστε να μην μπορεί να παίξει τη σωστή λειτουργία του.
Πολλαπλές τσοκπου κατασκευάζεται από την Vigor τηρεί αυστηρά το πρότυπο API 16 C. Ως η πιο επαγγελματική ομάδα στη βιομηχανία λαδιών και πετρελαίου, η Vigor τηρεί πάντα την αρχή της ασφαλούς παράδοσης προϊόντων υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας. Μέσα από τις αδιάκοπες προσπάθειές μας, λάβαμε επίσης καλά σχόλια από πολλούς πελάτες. Η ομάδα μας πάντα πιστεύει ότι τα καλά προϊόντα θα λάβουν καλές κριτικές. Αφού παραγγείλετε το προϊόν, θα σας εξυπηρετήσουμε σε όλη τη διαδρομή, ώστε να μην ανησυχείτε για κανένα σύνδεσμο πριν από την παράδοση των εμπορευμάτων. Εάν ενδιαφέρεστε για τα προϊόντα μας, μη διστάσετε να μας ενημερώσετε.
Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να γράψετε στο γραμματοκιβώτιό μας
info@vigorpetroleum.com (Erica)
mail@vigorpetroleum.com (Joppa)
