Η τεχνολογία οριζόντιας κατευθυνόμενης γεώτρησης είναι μια τεχνολογία υπόγειας κατασκευής και η γεωλογική κατάσταση του στρώματος έχει μεγάλη επίδραση στη δυσκολία της κατασκευής κατευθυντικής γεώτρησης. Από τη δεκαετία του 1980, λόγω της έρευνας και ανάπτυξης συστημάτων ακριβούς εντοπισμού θέσης κατευθυντικής γεώτρησης και της συνεχούς βελτίωσης του επιπέδου του συστήματος κατευθυντικής γεώτρησης και μετά την πρακτική της μηχανικής κατασκευής, η προσαρμοστικότητα της τεχνολογίας κατευθυντικής γεώτρησης σε κάθε στρώμα επεκτάθηκε σταδιακά.
Ανάλυση Δυσκολίας Διάσχισης Σύνθετης Γεωλογίας
◆Δυσκολίες στη διέλευση του βράχου στρώματος
(1) Λόγω της σκληρής υφής, κατά τη διαδικασία της κατευθυνόμενης γεώτρησης, θα υπάρχουν μεγάλα σωματίδια συντριμμιών βράχου, λόγω της υψηλής πυκνότητάς της, η λάσπη δεν είναι εύκολο να μεταφερθεί από την τρύπα, γεγονός που θα προκαλέσει προβλήματα στα επόμενα πίσω σέρνοντας δουλειά.
(2) Ο βράχος είναι σκληρός, το τρυπάνι για καθοδηγούμενη τρύπα ή κατασκευή γεώτρησης, η φθορά του εργαλείου γεώτρησης είναι πολύ ισχυρή, η θερμότητα που παράγεται από το τρυπάνι είναι μεγάλη και οδηγεί εύκολα στο κάψιμο του τρυπανιού, την ίδια στιγμή, το Η ταχύτητα γεώτρησης είναι αργή, τα τεχνητά μηχανήματα, η λάσπη και άλλες πτυχές της κατανάλωσης της συνακόλουθης σημαντικής αύξησης του κόστους κατασκευής.
◆Δυσκολίες στη διέλευση στρωμάτων με βότσαλο
(1) Λόγω των σωματιδίων χαλικιού από βότσαλο διαφορετικών μεγεθών, το τρυπάνι οδήγησης είναι ιδιαίτερα εύκολο να αποκλίνει από την σχεδιασμένη αριστερή και δεξιά κατεύθυνση.
(2) Κατά τη διάρκεια της εκσκαφής, υπήρχε μεγάλη ποσότητα βότσαλων στην τρύπα, η οποία αύξησε την αντίσταση στην τριβή και προκάλεσε σοβαρή φθορά στα εργαλεία διάτρησης. Για την αποτελεσματική διεξαγωγή του από την τρύπα, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η πίεση της αντλίας λάσπης και ο ρυθμός ροής, αλλά αυτό θα οδηγήσει στην απώλεια του τσιμέντου γύρω από τα βότσαλα στον τοίχο της τρύπας με το τρίψιμο της λάσπης, κάνοντας το τοίχωμα της τρύπας σταθερός.
(3) Εάν η αναλογία βότσαλων και χαλικιών είναι υψηλή, η αντίστοιχη σκληρότητα αυτού του τμήματος της στρώσης θα γίνει υψηλή, γεγονός που θα οδηγήσει σε κατευθυντήριες οπές οδηγών και η διάνοιξη είναι πιο δύσκολη: στην περίπτωση χαμηλής αναλογίας βότσαλα και χαλίκι, εάν ο βαθμός τσιμέντου δεν είναι υψηλός, η κατευθυντική χύτευση τοίχου διάτρησης θα είναι πολύ κακή, επιρρεπής στην εμφάνιση ατυχημάτων κατάρρευσης του τοίχου της τρύπας, με αποτέλεσμα την αποτυχία του έργου κατευθυντικής γεώτρησης. Ταυτόχρονα, λόγω της παρουσίας βότσαλο χαλίκι, κατά την κατασκευή, είναι εύκολο να μεγάλα κομμάτια, το οποίο δεν ευνοεί τη λάσπη διεξαγωγή από την τρύπα.
(4) Λόγω της παρουσίας χαλικιού από βότσαλο, ο σχηματισμός είναι πιο διαπερατός και επιρρεπής στο φαινόμενο φυσαλίδων λάσπης, υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος προστασίας του περιβάλλοντος. Σε περίπτωση σοβαρής απώλειας λάσπης, η διαδικασία πλύσης οπών πρέπει να επαναληφθεί, η οποία όχι μόνο είναι αναποτελεσματική αλλά προκαλεί και αύξηση σε όλο το κόστος κατασκευής.
◆Δυσκολίες στη διέλευση αμμωδών στρωμάτων εδάφους
Η μεγαλύτερη δυσκολία στις κατευθυντικές εργασίες γεώτρησης σε στρώματα αμμώδους εδάφους είναι ο σχηματισμός κατευθυντικών οπών διάτρησης. Καθώς το στρώμα του αμμώδους εδάφους είναι μαλακό και εύκολο να χαθεί, είναι δύσκολο να σχηματιστεί η τρύπα της κατευθυντικής γεώτρησης, επομένως η σταθεροποίηση του τοίχου της οπής είναι το κλειδί για την επίλυση του προβλήματος της κατασκευής κατευθυντικής γεώτρησης στο στρώμα αμμώδους εδάφους. Σήμερα, ο τρόπος για να σταθεροποιηθεί το τοίχωμα της οπής στην κατευθυντική κατασκευή γεώτρησης είναι η χρήση της κατάλληλης αναλογίας λάσπης. Αλλά στο στρώμα άμμου, για να σταθεροποιηθεί το τοίχωμα της τρύπας, το ιξώδες της λάσπης, στο τοίχωμα της τρύπας σχηματίζει ένα παχύτερο δέρμα λάσπης, αλλά το δέρμα λάσπης αυξάνει άμεσα τη δύναμη αντίστροφης έλξης του αγωγού. αποτυχία της κατευθυντικής γεώτρησης για το ρηχό στρώμα άμμου, η χρήση περιβλήματος για την αντιμετώπιση του στρώματος άμμου είναι πιο αποτελεσματική. Ωστόσο, μέσω του στρώματος άμμου μεγαλύτερο έργο διέλευσης αγωγού δεν είναι καλό να πραγματοποιηθεί.
◆Δυσκολίες στη διέλευση του καρστικού εδάφους
Λόγω των ιδιαίτερων γεωλογικών συνθηκών του καρστικού εδάφους, το στρώμα βράχου, το στρώμα βότσαλου και το στρώμα άμμου που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να υπάρχουν, επομένως οι δυσκολίες διέλευσης κάθε στρώματος που αναφέρεται παραπάνω μπορεί να εμφανιστούν ή να εμφανιστούν ταυτόχρονα.
Επιπλέον, λόγω του αποτελέσματος του υδατικού διαλύματος, υπάρχουν κοιλότητες και ρωγμές στο στρώμα βράχου, κατά την κατασκευή της κατευθυντικής γεώτρησης, είναι εύκολο το τρυπάνι να κρέμεται στον αέρα και να οδηγήσει σε απόκλιση της γεώτρησης, πτώση τρυπάνι, μπλοκάρισμα τρυπανιού και άλλα φαινόμενα. Εάν οι ρωγμές εκτείνονται σε σειρά, θα υπάρξει μεγάλη απώλεια λάσπης, με αποτέλεσμα να μην επιστρέφεται η ιλύς, επομένως ο κίνδυνος κατασκευής κατευθυντικής γεώτρησης σε καρστικά τοπία είναι εξαιρετικά υψηλός.
Roller Reamer
◆Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα
Υψηλότερη δομική αντοχή, εύκολο στην αντικατάσταση του δίσκου κυλίνδρου όταν είναι φθαρμένο, το μειονέκτημα είναι ότι είναι αυτο-σημαντικό, εύκολο να σχηματιστούν ελλειπτικές οπές κατά την κοπή σε στρώμα μαλακού βράχου. κατά την αντικατάσταση του δίσκου κυλίνδρου στην τρύπα, δεν είναι εύκολο να βγει η συσκευή κοπής. Ταυτόχρονα, λόγω των δομικών χαρακτηριστικών του, ειδικά το εξάρτημα με διάμετρο μεγαλύτερη από 30 απαιτεί μεγάλη ροπή στρέψης του γεωτρύπανου. Είναι προτιμότερο να μην υπερβαίνει τα 500 μέτρα μήκος μέσα από το στρώμα βράχου.
◆Δυνατότητα εφαρμογής
Κατάλληλο για μαλακό ροκ και μέτριο-σκληρό ροκ.
Εάν πρέπει να παραγγείλετε ρολά, θα σας παρέχουμε λύσεις, επικοινωνήστε μαζί μας στοinfo@vigorpetroleum.com.
